BREMANGER: Førebels har rundt 200 meldt seg på Vetenløpet til helga. No utfordrar løpsleiar Kirsten Grotle fotballspelarar og damer i 40-åra om å melde seg.
Odd-Bjørn Hjelmeseth har hittil sanka førsteplassane i konkurranseklassen i dei to føregåande åra Vetenløpet har vorte arrangert. I det tredje leveåret til løpet, som går frå Grotlesanden til toppen av Veten, stiller han óg.
- Eg såg i Bergens Tidende at han hadde kvelva på sykkel, men vi har enno ikkje fått nokamelding om at han ikkje skal kome, seier løpsleiar Kirsten Grotle.
Det er knytt mykje spenning til kor hard konkurranse han kjem til å få i skiskyttartalentet Tarjei Bø - men Grotle har ei anna problemstilling for auga.
Utfordring
Etter å ha gått gjennom
påmeldingslistene sine har ho funne holrom.
- Vi ligg godt an
når det kjem til påmelde, men eg ser at vi nesten ikkje har nokon damer
mellom 40 og 50 i konkurranseklassen, seier Grotle.
Medan det tidlegare
var fleire i denne aldersklassen, er det no berre éi frå Florø. I år er det
ope for løparar heilt ned til 15 år å vere med, men òg blant desse er det
tynt i rekkene.
- Eg vil gjerne utfordre fotballspelarane i
Bremanger og damene på rundt førti til å melde seg, fortel Grotle, som
nesten i same vending utfordrar journalisten til å melde seg òg.
Medaljar
I
fjor måtte arrangøren ettersende medaljar til vinnarane av Vetenløpet. Dette
har dei ikkje planar om å ta i reprise.
- Då kom medaljane for
seint, men i år har vi allereie fått dei.
Dei siste
detaljane kring løpet er enno ikkje fastspikra, men ei form for underhalding
vert det.
- Ved foten av bakken har vi nokre som skal spele
toradar. Det var snakk om at nokon skulle synge, men vi veit ikkje heilt
sikkert enno. Men ei eller anna form for ablegøyer vert det, stadfestar
løpsleiaren, som sjølvsagt stiller sjølv.
-
Deltakarane må berre vere budde på at sjølv om vêret er fint ved
startstreken, er fjellet lunefullt. Forholda skifter fort.
Så langt
ligg talet på deltakarar over kva det var på same tid i fjor.
Motormagasin Antallet kollektivreiser må dobles til en milliard i året for å unngå trafikkaos i de største byene i Norge. Les meir
Nye kommentarar